Ryszard Stankiewicz

2026; 280 Seiten, 333 Abbildungen, Format 21 x 30 cm; gebunden

Neben der Baureihe Ty2 zählten die Dampflokomotiven der Baureihe Ol49 – während der letzten Jahre des Dampfbetriebs im Netz der PKP – zu den zweitbeliebtesten und am häufigsten anzutreffenden Dampfloks auf Schienen. Ursprünglich als Lokomotiven für schwere Fernzüge konzipiert, erwiesen sie sich in der Praxis als zu leistungsschwach und wurden daraufhin für den Einsatz auf Nebenstrecken umbeheimatet. Dies erwies sich als genialer Schachzug. Über viele Jahrzehnte hinweg war der Anblick einer „Olka“, die eine Garnitur aus Doppelstockwagen oder einigen „Rippenwagen“ beförderte, ein fester Bestandteil des täglichen Geschehens auf Polens Nebenbahnen. Diese Lokomotiven blicken auf keine besonders spektakuläre Geschichte zurück – sie waren schlicht und einfach die gewöhnlichen „Arbeitstiere“ unserer Eisenbahn. In dieser Monografie stellen wir ihre Geschichte vor, reich illustriert mit zahlreichen Zeichnungen und Fotografien.