Siegried Bufe

1981; 175 Seiten, viele Abbildungen, Format 20,5 x 28,5 cm; gebunden

Schon im Jahre 1930 erhielt das Bw Nürnberg Hbf seine ersten Verbrennungstriebwagen (VT). Damit begann die Geschichte der modernen Traktion in Mittelfranken. Mitte der dreißiger Jahre wurde der elektrische Betrieb zwischen Donauwörth und Nürnberg eröffnet. Das machte auch die Stationierung elektrischer Lokomotiven in Nürnberg erforderlich. Insgesamt war dadurch das Bild der Züge auf den mittelfränkischen Strecken stets recht vielfältig. Davon einen Querschnitt zu geben ist Anliegen dieser Bilddokumentation.

Aus dem Inhalt: