Hans-Jürgen Barteld • Mario Carl • Frank Schein • Andreas W. Petrak

2026; 280 Seiten, ca. 500 Abbildungen, Tabellen, Skizzen, Pläne, Format 25,5 x 20,5 cm; gebunden

Erscheinungstermin ca. Juli 2026

Die ursprüngliche Absicht, Sormitz- und Höllentalbahn in einem Band zu behandeln, wurde rasch obsolet, nachdem ein großes Füllhorn an Informationen, Fotografien und Plänen über dem Kleinen Buchkollektiv herniederging. Dazu, nach den intensiven Werken zur Preßnitztalbahn, dem Bürgelschen Esel oder der Zuckerbahn Zeitz – Camburg waren die bereits erstellten Abrisse zur historischen Entwicklung beider Linien in der ursprünglichen Buchkonzeption nicht mehr den eigenen Ansprüchen genügend. Rückblickend bestätigt sich an den Erkenntnisgewinnen, daß dieses erneute Eintauchen in die Aktenwelt völlig richtig war.

Aus der anfänglichen Konzeption waren allerdings schon nahezu alle Seiten der Streckenbeschreibung mit vielen ergänzenden Angaben und weiteren kleineren eingestreuten Kapiteln fertig – darauf sollte nicht verzichtet werden.

Weil jedoch die Geschichte der Granitsteinbrüche auf dem Henneberg und im Sormitztal mit deren Anschlußbahnen mittlerweile 120 Seiten umfaßt, hätte dies den Umfang des Werkes gesprengt. Der bergbauliche Teil erscheint daher als separater Band 9/2.

Den Lückenschluß in der Grünen Reihe vollzieht dann der (in Bearbeitung befindliche) Band 5, dessen Inhalt von Lobenstein bis Marxgrün inhaltlich an jenen des Bandes 4 anschließt. Für diesen sind noch einige abschließende Archivrecherchen erforderlich. »