Die Vielzahl der Zuckerfabriken – seien es bereits bestehende oder im Bau befindliche Anlagen entlang der Bahnstrecke von Brünn (Brno) nach Prerau (Přerov) sowie auf der Strecke von Nezamyslice nach Olmütz (Olomouc) und Sternberg (Šternberk) – sorgte über viele Jahre hinweg für ein erhebliches Verkehrsaufkommen im Herbst. Durch den späteren Bau von Lokalbahnen und weiteren neuen Zuckerfabriken nahm der Bahnverkehr nochmals zu. Ohne Übertreibung lässt sich daher sagen, dass die Bahnstrecke von Brünn nach Prerau samt der Zweigstrecke von Nezamyslice nach Sternberg ohne diese Zuckerfabriken lediglich eine unbedeutende Lokalbahn wäre. Es überrascht daher nicht, dass den einzelnen Zuckerfabriken – ihrer Gründung, ihrem Betrieb und ihrer Stilllegung sowie den dort eingesetzten Triebfahrzeugen, die nicht ausschließlich aus dem Bestand der ČSD stammten – ein eigenes, reich bebildertes Kapitel gewidmet ist.