2026; ca. 80 Seiten, ca. 100 Abbildungen, Format 21 x 30 cm; geheftet

Erscheinungstermin vsl. September 2026

Die Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau - Carlsfeld (WCd-Linie) ist wahrscheinlich diejenige sächsische Schmalspurbahn, deren Gesamt-Einstellung in den 1960er und 1970er Jahren sich auf die größte Anzahl von einzelnen Teil-Stilllegungen verteilte, die je eine einzelne sächsische 750-mm-Strecke erfahren hat. Von 1966 bis 1977 gab es insgesamt zehn Stilllegungsabschnitte, bis die gesamte WCd-Linie von einer voll in Betrieb befindlichen Eisenbahnstrecke zu einer vollständig stillgelegten Schmalspurbahn geworden war. Die Broschüre "'S is' Feierohmd" resümiert die Abschiedsfahrten der Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau - Carlsfeld im Abschnitt Rothenkirchen - Stützengrün - Schönheide - Carlsfeld sowie die darauffolgende Streckendemontage.

Dabei stellt die Broschüre "'S is' Feierohmd" als Folge 13 der Publikationsreihe WCd-Themen die Fortsetzung der Folge 12 "Auf zur letzten Fahrt!" dar, mit der die Streckeneinstellungen im unteren Abschnitt der WCd-Linie von Wilkau-Haßlau über Kirchberg bis Rothenkirchen behandelt werden.

Wie jede Folge der Broschürenreihe WCd-Themen beginnt auch die Ausgabe 13 "'S is' Feierohmd" mit einer historischen Farbfotogalerie zur Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau - Carlsfeld, in diesem Falle mit Bildern der Abschiedsfahrten zwischen Schönheide Süd und Carlsfeld am 21. Mai 1966 sowie zwischen Rothenkirchen und Schönheide Süd am 27. September 1975 bzw. am 30. April 1977.

Es folgen textliche, in schwarzweiß bebilderte Kapitel zur Einstellung des Reiseverkehrs zwischen Schönheide Süd und Carlsfeld am 21. Mai 1966, zur Einstellung des Güterverkehrs Schönheide Süd - Carlsfeld am 14. Juli 1967 sowie zu weiteren, sporadischen Fahrten nach Carlsfeld im August 1967 (bereits nach der eigentlichen Einstellung), zur allerletzten Befahrung des Streckenabschnittes Schönheide Süd - Carlsfeld im Rahmen von Filmdreharbeiten 1969, zu den Abschiedsfahrten zwischen Rothenkirchen und Schönheide Süd am 27. September 1975 sowie zur endgültigen Einstellung auch noch des verbliebenen, restlichen Güterverkehrs zwischen Stützengrün und Schönheide Süd am 30. April 1977. Hieran anschließend werden die einzelnen Streckendemontageabschnitte dargestellt.