Schmalspurig durch SüdböhmenBeide Bahnen haben bald ein Vierteljahrhundert unter der Firmierung „JHMD“ absolviert. Martin Junge beschreibt im 2. Teil Entstehung und Werdegang der Gesellschaft– dazu gehört sowohl die „story“ der Neubautriebwagen als auch der verbliebene Güterverkehr, mit dem „Höhepunkt“ des Winters 2016/2017, dem gemischten Zugpaar zwischen Neuhaus und Kunžak/Königseck. Dieses läßt für eine kleine Weile nochmals die Zeit der Gmp auf beiden Linien aufleben. Ein zweiter Hauptabschnitt lädt –ähnlich der Hotzenplotzer Bahn – zu einer Wanderung in zumeist ganzseitigen Fotografien entlang des Schienenstranges ein – begleitet wie stets von mannigfaltigen Entdeckungen links und rechts der Gleise.